液壓升降平臺液壓系統的 故障（fault）各種各樣。不一樣的 液壓機械(shèbèi)。內于構成液壓系統的 液壓機基礎控制回路不一樣及構成基礎控制回路的 元器件不一樣，出現的 故障也就不一樣。系統軟件中造成的 故障有的 是某一液壓元件(Hydraulic element)不靈而造成的 ，有的 是系統軟件中好多個液壓元件綜合性要素造成的 。大的 、毀滅性故障在很多狀況下，全是由一些小故障累積而成的 。
一般狀況下，一切故障在演化為大故障以前都是隨著出現一些異常預兆，這種預兆可梳理為下列好多個層面：
1．出現異常的 響聲，比如泵、電機、調速閥等部位的 響聲異常。
2．出現旋轉、走動、卷揚機油馬達及其各工作中設備液壓缸出現速率降低及乏力現象。
3．出現汽車油箱液壓機（hydraulic)降低、液壓油霉變現象。
4．液壓元件外界表層出現了液壓油漏水現象
5．油溫度過高。
6．管道損害、震動及松脫。
7．出現燒焦味道等。
液壓機（hydraulic)液壓升降平臺全部這種現象，要是在應用全過程中仔細注意，都可以憑肉眼觀查，手的 觸碰、鼻的 嗅聞發覺。使用人應根據這類當場巡視再很據必需的 基礎理論和社會經驗找到造成故障緣故，進而盡早修補。
液壓升降平臺液壓系統(Hydraulic systems)產生故障時，在大部分狀況下，不容易馬上找到故障部位。由于在液壓系統中，各種各樣元器件相輔助設備及其液壓油大多數封閉式在罩殼和管路內，不可以象齒輪傳動那般立即觀查，并且在測旦層面又比不上電源電路那般便捷。此外，系統軟件只能在運作時才可以主要表現故障現象，某一故障現象的 出現，其根本原因能夠 有多種將會（maybe)。這類液壓系統故障獨有的 隱秘性和繁雜仕伴隨著系統軟件的 復雜性及帶有液壓元件總數的 增加，主要表現得比較突出。這就給定期檢查清除故障產生難度系數，通常不可以一次就能地分辨出故障的 緣故，那么就得不斷深入分析、不斷查驗直至尋找造成故障的 緣故才行。
以便更地尋找液壓升降平臺故障部位，較大程度地降低和防止片面性，盡可能地防止拆裝本不可拆裝的 元器件，在具體工作上，通常是按下列好多個流程（procedure)來解決液壓系統(Hydraulic systems)中出現的 故障。